Розробник гучного автомобіля Fisker Karma і талановитий данський автомобільний дизайнер Хенрик Фіскер, який зовсім недавно пообіцяв «посунути» Tesla, представив прототип свого нового електромобіля.
Найбільш разючий в індустрії прототип був представлений на офіційному заході, який відбувся в кінці місяця. Також були відкриті попередні замовлення на автомобіль вартістю 129 000 доларів США, для чого буде потрібен депозит в розмірі 2000 доларів США (до речі, до лінії для моделі 3 від Тесла можна приєднатися всього за 1 долар).
(Перш ніж почати замовляти їх дюжинами, знайте, що діє обмеження – один покупець не може замовити більше трьох суперкарів).
Для тих, хто зацікавлений в цьому останньому повністю електричному та повноприводному автомобілі, заявлені Fisker EMotion специфікації досить привабливі. Ключовим номером для будь-якого електромобіля є максимальний діапазон при повній зарядці акумулятора, а Fisker має діапазон близько 400 миль (640 км). Emotion також зможе бути повністю заряджений для подальших 100 миль усього за дев’ять хвилин, використовуючи систему компанії UltraCharger. У Fisker також є датчик LIDAR, вбудований в середину того, що було б гратами на звичайному автомобілі, що передбачає, що в EMotion будуть представлені деякі просунуті автономні технології водіння, можливо, схожі на автономний рух Tesla з автопілотом. Максимальна швидкість седана складе 260 км/ч. Для виготовлення батареї крім літію використовувався матеріал графен, розроблений у співпраці з Nanotech Energy Inc.
«Люксовий електрокар EMotion буде оснащений обладнанням, яке дозволить повністю автономно керувати автомобілем. Інтер’єр підкреслить максимальний комфорт і призначений для користувача інтерфейс як спереду, так і ззаду, а всі сидячі місця будуть обладнані екранами та інформаційно-розважальним функціями».
У дизайні автомобіля EMotion пріоритет отримала можливість поліпшення аеродинамічних характеристик. На передній частині відсутній радіаторна решітка, як і в останній версії Tesla Model S, електромобіль оснащений адаптивними світлодіодними фарами у вигляді бумеранга, а також камерами і радаром для забезпечення безпілотного функціонала.
Розвиток EV на всіх кінцях спектру має вирішальне значення для успіху технології. Ціна Fisker вказує на те, що він націлений на ціновий діапазон розкішних автомобілів, і якщо цифри витримають ретельний аналіз, автомобіль зможе конкурувати з його бензиновими або дизельними варіантами. Виробництво автомобіля почнеться в 2019 році.
Цікаво, що інженери Apple вказали, що хочуть поглянути на базову технологію автомобіля.
Henrik Fisker розробив кілька красивих автомобілів класу люкс під час своєї кар’єри, в тому числі Aston Martin V8 Vantage і (звичайно) оригінальну Fisker Karma. Оголосивши про банкрутство майже чотири роки тому, Fisker Automotive працював над стратегією для того, щоб знову вийти на ринок як чистий EV.
Якщо сміливі претензії Fisker виправдаються, то автомобіль перевершить будь-який інший EV на ринку, включаючи модель Tesla S. Автомобіль Tesla має дальність дії до 300 км (186 миль), якщо використовується батарею потужністю 85 000 кіловат-годин за 10 000 доларів США, і потрібно годину, щоб зарядити її, використовуючи спеціальну станцію Tesla.
Також на ринок електричних авто хоче вийти компанія Порше. Вона хоче почати виробляти свою модель EV до 2020 року, і вона, за їхніми оцінками, матиме дальність 450 км (250 миль) і час заряду 15 хвилин. Крім Fisker, випустити конкурента Tesla вже пообіцяла BMW. Нещодавно також китайська LeEco показала серійну версію свого спортивного електрокара.
Цей конкурс є гарною новиною для ринку EV, оскільки він стимулюватиме інновації, які будуть сприяти більш екологічно чистим автомобілям. А в першу чергу від гонки суперкарів EV виграє планета.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
