Разработчик нашумевшего автомобиля Fisker Karma и талантливый датский автомобильный дизайнер Хенрик Фискер, который совсем недавно пообещал «подвинуть» Tesla, представил прототип своего нового электромобиля.
Наиболее поразительный в индустрии прототип был представлен на официальном мероприятии, который состоялся в конце месяца. Также были открыты предварительные заказы на автомобиль стоимостью 129 000 долларов США, для чего будет нужен депозит в размере 2000 долларов США (кстати, в линии для модели 3 от Тесла можно присоединиться всего за 1 доллар).
(Прежде чем начать заказывать их дюжинами, знайте, что действует ограничение – один покупатель не может заказать больше трех суперкаров).
Для тех, кто заинтересован в этом последнем полностью электрическом и полноприводном автомобиле, заявленные Fisker EMotion спецификации довольно привлекательные. Ключевым номером для любого электромобиля является максимальный диапазон при полной зарядке аккумулятора, а Fisker имеет диапазон около 400 миль (640 км). Emotion также сможет быть полностью заряжен для дальнейших 100 миль всего за девять’ять минут, используя систему компании UltraCharger. В Fisker также есть датчик LIDAR, встроенный в середину того, что было бы решеткой на обычном автомобиле, что предусматривает, что в EMotion будут представлены некоторые продвинутые автономные технологии вождения, возможно, похожие на автономное движение Tesla с автопилотом. Максимальная скорость седана составит 260 км/ч. Для изготовления батареи кроме лития использовался материал графен, разработанный в сотрудничестве с Nanotech Energy Inc.
«Люксовый электрокар EMotion будет оснащен оборудованием, которое позволит полностью автономно управлять автомобилем. Интер’єр подчеркнет максимальный комфорт и пользовательский интерфейс как спереди, так и сзади, а все сидячие места будут оборудованы экранами и информационно-развлекательным функциям».
В дизайне автомобиля EMotion приоритет получила возможность улучшения аэродинамических характеристик. На передней части отсутствует радиаторная решетка, как и в последней версии Tesla Model S, электромобиль оснащен адаптивными светодиодными фарами в виде бумеранга, а также камерами и радаром для обеспечения беспилотного функционала.
Развитие EV на всех концах спектра имеет решающее значение для успеха технологии. Цена Fisker указывает на то, что он нацелен на ценовой диапазон роскошных автомобилей, и если цифры выдержат тщательный анализ, автомобиль сможет конкурировать с его бензиновыми или дизельными вариантами. Производство автомобиля начнется в 2019 году.
Интересно, что инженеры Apple указали, что хотят взглянуть на базовую технологию автомобиля.
Henrik Fisker разработал несколько красивых автомобилей класса люкс во время своей кар’еры, в том числе Aston Martin V8 Vantage и (конечно) оригинальную Fisker Karma. Объявив о банкротстве почти четыре года назад, Fisker Automotive работал над стратегией для того, чтобы снова выйти на рынок как чистый EV.
Если смелые претензии Fisker оправдаются, то автомобиль превзойдет любой другой EV на рынке, включая модель Tesla S. Автомобиль Tesla имеет дальность действия до 300 км (186 миль), если используется батарею мощностью 85 000 киловатт-часов за 10 000 долларов США, и нужно час, чтобы зарядить ее, используя специальную станцию Tesla.
Также на рынок электрических авто хочет выйти компания Порше. Она хочет начать производить свою модель EV до 2020 года, и она, по их оценкам, будет иметь дальность 450 км (250 миль) и время заряда 15 минут. Кроме Fisker, выпустить конкурента Tesla уже пообещала BMW. Недавно также китайская LeEco показала серийную версию своего спортивного электрокара.
Этот конкурс является хорошей новостью для рынка EV, поскольку он будет стимулировать инновации, которые будут способствовать более экологически чистым автомобилям. А в первую очередь от гонки суперкаров EV выигрывает планета.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
