«Зумвольт» – інноваційні багатоцільові есмінці ВМС США, побудовані із широким використанням технологій зменшення радіолокаційної помітності та призначені для боротьби з ворожою авіацією, підтримки військ з моря, ударів по наземних цілях. Головний корабель серії названий на честь Адмірала Елмо Р. Зумвольта, який був спущений на воду 29 жовтня 2013-го.

 

 

Історія проектування та будівництва

Спочатку військово-морські сили сподівалися побудувати 32 таких есмінця. Пізніше це число було зменшено до семи через високу вартість нових експериментальних технологій, які повинні бути включені в есмінець. Палата представників США як і раніше скептично ставиться до цієї програми, маючи на увазі проблем корабля з системами ПРО, а також більш низькою скритністю і набагато більш низьким завантаженням крилатих ракет ніж у підводних човнів «Огайо».

У 2007 році були виділені 2,6 млрд доларів для фінансування і будівництва двох есмінців класу Zumwalt.

14 лютого 2008 року корпорація Bath Iron Works була обрана для будівництва Zumwalt,  ціною за 1,4 млрд доларів за кожен. Згідно з виданням Defense Industry Daily, вартість може збільшитися до 3,2 млрд доларів за кожне судно, плюс 4,0 млрд доларів буде коштувати життєвий цикл кожного корабля.

22 липня 2008 року було прийнято рішення про будівництво лише двох подібних есмінців. Через кілька тижнів було прийнято рішення про будівництво третього есмінця цього типу.

7 грудня 2015 року перший з трьох есмінців, «Зумвольт», оцінюваний до цього часу в 4,4 млрд доларів, вийшов в море для ходових випробувань.

Вартість будівництва всіх трьох есмінців оцінюється в $ 12.73 мільярда доларів. Повна вартість програми, що включає в себе крім витрат на будівництво кораблів, витрати на дослідження і розробку, оцінюється в приблизно $ 22,5 мільярда доларів.

Конструкція

Водотоннажність корабля наближається до 15 тис. тонн, що робить «Зумвольти» найбільшими сучасними не авіанесучими бойовими кораблями в світі після радянських / російських атомних ракетних крейсерів проекту 1144, водотоннажність яких досягає 26 тис. тонн.

 

На есмінці передбачено базування вертольота і безпілотних апаратів.

 

Система управління судном

Капітанський місток

Завдяки високому ступеню автоматизації екіпаж корабля складе тільки 140 чоловік. Принципова відмінність Зумвольта від інших судів з’явилася єдина БІУС TSCE-I система, фірми Raytheon

Енергетична установка «турбіна-генератор-електродвигун»

У Зумвольт був використаний метод універсальної енергетичної установки відомої з підводних човнів «Огайо», коли двигун обертає тільки електрогенератори і далі всі споживачі енергії від РЛС до рушіїв судна електричні, тобто судно рухається електромоторами. Замість ядерного реактора в Зумвольт використовується дизель-газотурбінний двигун. Однак було не враховано, що для руху на крейсерській швидкості така система показала себе досить надійною і потужною, тому «Огайо» переходив на крейсерській швидкості на традиційну пряму подачу зусилля від турбіни на редуктори гребного валу, минаючи два ступені перетворення енергії.

Озброєння

Крилаті ракети

Основним озброєнням корабля є 20 універсальних пускових установок Mk-57 сумарною місткістю 80 ракет. Основною ракетою передбачається Томагавк. Ракети розміщені вздовж бортів в установках вертикального пуску PVLS. На думку конструкторів це підвищує живучість корабля, так як при позаштатному вибуху ракети він відбувається не всередині корабля, а на борту з викидом основний енергії вибуху за борт. Критики відзначають, що з іншого боку протикорабельні ракети практично завжди будуть потрапляти в боєкомплект Зумвольта і вибух буде посилено часткової Томагавків.

Артилерійська установка «сухопутного» калібру

Для есмінця обговорювалися прототипи самих екзотичних технологій артсистем включаючи рельсотрон, але в підсумку зупинилися на 155-мм артилерійських установках нетрадиційної активно-реактивної схеми, що забезпечує підвищену дальності до 148 км (LRLAP). На такій відстані артилерія здатна точно потрапити в ціль тільки керованими снарядами, причому точність потрібна вище ніж у крилатих ракет, так як маса бойової частини набагато менше. Есмінець має невеликий калібр артилерії для судна порівнянного за водотоннажністю з лінкорами. Для прикладу, що знаходяться досі в резерві ВМФ США «музейні» лінкори класу «Айова» мають 9-ть 406-мм гармат. Зниження калібру було пов’язано з надією конструкторів продати виріб також сухопутним військам США

Але основна причина критики з боку Пентагону полягає в тому, що вартість одного керованого снаряда досягла $ 0,8-1,2 мільйона доларів, а з урахуванням амортизації і поточних ремонтів гармати вартість пострілу досягла 2 мільйони доларів. Іншими словами, снаряд Зумвольт став дорожче крилатої ракети Томагавк, що має на порядок більшу дальність і потужність (вага) доставляється боєприпасу.

Стелс-засоби

Профіль бортів з завалом і проблема остійності

Корабель виконаний з плоскими скошеними поверхнями для відображення випромінювання від ворожих РЛС в небо, ніс судна скошений як хвилеріз також в небо, так як гостра кромка носа судна є сильним рефлектором радіохвиль.

Використання дерев’яних балок і щитів при будівництві

Гострі кути і особливо деталі надбудов є сильно демаскуючими, тому багато елементів надбудови хоча і виглядають під фарбою металевими, але насправді виконані з дерева (бальси). При спорудженні надбудови також використовувалися панелі з коркового дерева, але за заявою конструкторів не для стелс-засобів, а для теплоізоляції.

Для запобігання відбиття від дрібних виступів на поверхнях судно пофарбовано ферритовой фарбою володіє частковими властивостями радиопоглощающую матеріалу

Досягнуті результати стелс-технологій і можливості виявлення судна

За рахунок зазначених коштів ефективна відбиває площа корабля знижена в 50 разів, але через великі початкових розмірів корабель видно радаром.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Підписуйтесь на наш канал у Telegram