Всього декілька поколінь назад багато що здавалося неможливим, наприклад, обладнані навігаторами замість паперових атласів автомобілі, не кажучи вже про те, що машини переміщатимуться без водія. Ні, такого не може бути, сказали б усі – це фантастика!

Стрімке майбутнє

Проте в останні роки технології розвивалися так нестримно, що ми добре просунулися на шляху до напрочуд футуристичного світу. Літаючі машини і потяги, що йдуть по вакуумних трубах вже стають реальністю.
Транспортування – як на мікро-, так і на макрорівні – вже зазнає значних змін завдяки технологіям. Дійсно, колись наше пересування обмежувалося реаліями того, що ми могли б досягти технологічно. Тепер все практично навпаки: єдине, що нас обмежує, це те, що ми не можемо придумати.
Стають усе більш поширеними електромобілі і гібридні автомобілі. Tesla, Google і навіть традиційні автовиробники, такі як Volkswagen, мають EVs у стадії розробки. Хоча вони доки не по кишені кожному водієві, все може швидко змінитися у міру того, як технологія виробництва стає простіша і дешевша. Наступним завданням буде розширення технології EV для вантажних автомобілів, потягів і автобусів.
Це завдання, ймовірно, зажадає капітального ремонту інфраструктури доріг, особливо якщо рейкам та дорогам знадобиться технологія самозарядки.

Електромобилі зможуть підзаряжатися безпосередньо під час руху

Будівництво світу завтрашнього дня

Навіть інфраструктура доріг в США і Японії вимагає оновлення, але ті, хто генерує ідеї, не обмежуються простими речами. Вони мислять набагато глибше. Автомобілі, які можуть запечатувати вибоїни, дороги, які можуть заряджати автомобілі під час поїздки і навіть відправляти зайву енергію назад в мережу, і мости, здатні регулювати свою вагу, щоб продовжити життя кабелів … це усього лише деякі розробки. Навіть те, що знаходилося за межами ваших фантазійних концепцій, наприклад, Hyperloop, вже рухається від плану до прототипу, і це не просто змінить час пересування від точки A до точки B, а повністю зруйнуе сприйняття того, що означає подорожувати. Точно так, як і повітряна подорож скорочує час поїздки, який раніше віднімала морська подорож, надшвидке переміщення на зразок Hyperloop, змінить наші передбачувані географічні обмеження на роботу, життя та гру.

Тестова ділянка Hyperloop буде готова до 2019 року

Ідея розподіленої енергії також може бути використана для окремих електричних транспортних засобів: флоти зможуть підключатися до електричної мережі для підзарядки і, у свою чергу, сітка зможе використати надмірну енергію в міру необхідності. Оскільки ці сітки живитимуться від вітру або сонячної енергії, енергетичний потенціал буде ефективним і поновлюваним.

З’єднайте ці ефективні, поновлювані джерела енергії з технологією самостійного водіння, і ви дивитеся на наступну межу транспортних технологій : EV, які можуть управляти собою.
Хоча технологія автономних транспортних засобів вже розробляється, ми доки не знаємо точно, як вона розвиватиметься у великомасштабній реалізації. Це зажадає, щоб люди, по суті, перенавчилися їздити(чи як би навчилися не їздити), й “правила руху” повинні були б відповідно змінитися.

Перетворення мрії на реальність

Попри те, що вищезгадані технології вже на шляху до завершення, суспільству ще припаде навчитися жити в ногу з часом. Наприклад, чи будуть багатосмугові автодороги безпечнішими або небезпечнішими у відсутність людських водіїв? Хто буде винен, якщо автомобіль, керований штучним інтелектом, потрапить в аварію? Чи мають бути прибрані з вулиць люди-водії? Хоча багато досліджень припускають, що автономні транспортні засоби будуть безпечнішими, оскільки вони приберуть з рівняння людську помилку, поки технологія не буде випробувана на практиці, ні в чому впевненим бути не можна. Експерти вважають, що автомобілі без водіїв стануть звичайним явищем до 2025 року, а в 2030 році транспорт без водіїв захопить увесь ринок.

Використання автопілоту призведе до збереження десятків тисяч життів через різке падіння кількісті ДТП

Подібні законодавчі і етичні питання оточують інші технології. Тоні Робинсон, який був одним із засновників компанії “Майбутнє транспорту”,  вважає, що від літаючих автомобілів та розумних вулиць технологія завтрашнього дня зажадає нових правил. Наприклад, він стверджує, що треба буде “повністю переглянути законодавство, що стосується управління повітряним рухом, оскільки літаючі автомобілі або реактивні ранці зажадають дуже високих рівнів інвестицій в географічне картування, картографування за висотою польоту та сполучення з авіаційним сегментом”.

На щастя, є безліч умів, що збираються по всьому світу, щоб роздумувати над цими питаннями та генерувати рішення – в ідеалі, до того, як виникнуть проблеми. Цю мету переслідує Всесвітня конференція “Майбутнє транспорту“, яка відбудеться в Кельні, Німеччина, 5 і 6 липня цього року. На ній розглянуть “ефективні рішення для усе більш складного завдання забезпечення безпечного, ефективного і стійкого транспортування у світі в 2030”.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Підписуйтесь на наш канал у Telegram