Незважаючи на те, що Arrival була створена п’ять років тому, має представництва в п’яти країнах — Великобританії, Росії, Ізраїлі, США й Німеччині — близько 800 співробітників, до недавнього часу їй вдавалося не привертати до себе увагу преси. Тим не менш, останні інвестиції в розмірі $110 млн, отримані від Kia і Huyndai, збільшили капіталізацію стартапу до $3,4 млрд. За словами представника Arrival, в Британії всього п’ять электромобильных стартапів, які коштують більше, повідомляє CNN.

Arrival збирається випускати електромобілі, які будуть коштувати не дорожче традиційних машин на викопному паливі. Вона вже представила нагадує тостер шаттл для доставки вантажів.

Запас ходу фургона складає, за словами компанії, 480 км, а коштує він не дорожче аналогів з ДВС.

Основна перевага стартапу — інноваційному дизайні і виробничому процесі. Всі моделі будуть створюватися на основі стала вже майже обов’язковою для електромобілів платформи типу «скейтборд». Схожі рішення розробляють VW і Rivian.

А замість будівництва повноцінних заводів, як у Tesla, стартап вирішив обмежитися «микрофабриками», які будуть розташовані ближче до великих міст.

Прототипи електричних вантажних фургонів Arrival вже проходять випробування в поштових компанії Royal Mail, DHL і UPS. Минулої осені стартап запросив ветерана General Motors Майкла Эблсона очолити північноамериканське відділення.

У минулому році Hyundai оголосила про намір вкласти в електромобілі і безпілотники $35 млрд. Сама компанія має намір випустити до 2025 року 23 типу електромобілів.

Британія швидкими темпами готується до переходу на електротранспорт. Навесні минулого року стало відомо, що зарядних станцій в країні вже більше, ніж звичайних АЗС з бензином і соляркою.