«Зумвольт» – инновационные многоцелевые эсминцы ВМС США, построены с широким использованием технологий уменьшения радиолокационной заметности и предназначены для борьбы с вражеской авиацией, поддержки войск с моря, ударов по наземным целям. Головной корабль серии назван в честь Адмирала Элмо Г. Зумвольта, который был спущен на воду 29 октября 2013-го.
История проектирования и строительства
Изначально военно-морские силы надеялись построить 32 таких эсминца. Позднее это число было уменьшено до семи за высокой стоимости новых экспериментальных технологий, которые должны быть включены в эсминец. Палата представителей США по-прежнему скептически относится к этой программе, имея в виду проблем корабля с системами ПРО, а также более низкой скрытностью и гораздо более низким загрузкой крылатых ракет чем у подводных лодок «Огайо».
В 2007 году были выделены 2,6 млрд долларов для финансирования строительства двух эсминцев класса Zumwalt.
14 февраля 2008 года корпорация Bath Iron Works была выбрана для строительства Zumwalt, ціною за 1,4 млрд долларов за каждый. В связи с изданием Defense Industry Daily, стоимость может увеличиться до 3,2 млрд долларов за каждое судно, плюс 4,0 млрд долларов будет стоить жизненный цикл каждого корабля.
22 июля 2008 года было принято решение о строительстве только двух подобных эсминцев. Через несколько недель было принято решение о строительстве третьего эсминца этого типа.
7 декабря 2015 первый из трех эсминцев, «Зумвольт», оцениваемый до этого времени в 4,4 млрд долларов, вышел в море для ходовых испытаний.
Стоимость строительства всех трех эсминцев оценивается в $ 12.73 миллиарда долларов. Полная стоимость программы, что включает в себя кроме затрат на строительство кораблей, расходы на исследования и разработку, оценивается в примерно $ 22,5 миллиарда долларов.
Конструкция
Водоизмещение корабля приближается к 15 тыс. тонн, что делает «Зумвольти» крупнейшими современными не авіанесучими боевыми кораблями в мире после советских / российских атомных ракетных крейсеров проекта 1144, водоизмещение которых достигает 26 тыс. тонн.
На эсминце предусмотрено базирование вертолета и беспилотных аппаратов.
Система управления судном
Благодаря высокой степени автоматизации экипаж корабля составит только 140 мужчина. Принципиальное отличие Зумвольта от других судов с’появилась единственная БИУС TSCE-I система, фирмы Raytheon
Энергетическая установка «турбина-генератор-электродвигатель»
В Зумвольт был использован метод универсальной энергетической установки с известной подводных лодок «Огайо», когда двигатель вращает только электрогенераторы и дальше все потребители энергии от РЛС до движителей судна электрические, то есть судно движется электромоторами. Вместо ядерного реактора в Зумвольт используется дизель-газотурбинный двигатель. Однако было не учтено, что для движения на крейсерской скорости такая система показала себя достаточно надежной и мощной, поэтому «Огайо» переходил на крейсерской скорости на традиционную прямую подачу усилия от турбины на редукторы гребного вала, минуя две ступени преобразования энергии.
Вооружение
Крылатые ракеты
Основным вооружением корабля являются 20 универсальных пусковых установок Mk-57 суммарной емкостью 80 ракет. Основной ракетой предполагается Томагавк. Ракеты размещены вдоль бортов в установках вертикального пуска PVLS. По мнению конструкторов это повышает живучесть корабля, так как при нештатном взрыва ракеты он происходит не внутри корабля, а на борту с выбросом основной энергии взрыва за борт. Критики отмечают, что с другой стороны противокорабельные ракеты практически всегда будут попадать в боекомплект Зумвольта и взрыв будет усилен частичной Томагавков.
Артиллерийская установка «сухопутной» калибра
Для эсминца обсуждались прототипы самых экзотических технологий артсистем включая рельсотрон, но в итоге остановились на 155-мм артиллерийских установках нетрадиционной активно-реактивной схемы, что обеспечивает повышенную дальности до 148 км (LRLAP). На таком расстоянии артиллерия способна точно попасть в цель только управляемыми снарядами, причем точность нужна выше чем у крылатых ракет, так как масса боевой части гораздо меньше. Эсминец имеет небольшой калибр артиллерии для судна сопоставимого по водоизмещению с лінкорами. Для примера, что до сих пор находятся в резерве ВМФ США «музейные» линкоры класса «Айова» имеют 9-ть 406-мм пушек. Снижение калибра было эт’связано с надеждой конструкторов продать изделие также сухопутным войскам США
Но основная причина критики со стороны Пентагона заключается в том, что стоимость одного управляемого снаряда достигла $ 0,8-1,2 миллиона долларов, а с учетом амортизации и текущих ремонтов пушки стоимость выстрела достигла 2 миллионы долларов. Другими словами, снаряд Зумвольт стал дороже крылатой ракеты Томагавк, что имеет на порядок большую дальность и мощность (вес) доставляется боеприпаса.
Стелс-средства
Профиль бортов с завалом и проблема остойчивости
Корабль выполнен с плоскими скошенными поверхностями для отражения излучения от вражеских РЛС в небо, нос судна скошенный как волнорез также в небо, так как острая кромка носа судна является сильным отражателем радиоволн.
Использование деревьев’деревянных балок и щитов при строительстве
Острые углы и особенно детали надстроек является сильно демаскуючими, поэтому многие элементы надстройки хотя и выглядят под краской металлическими, но на самом деле выполнены из дерева (бальсы). При сооружении надстройки также использовались панели из коркового дерева, но по заявлению конструкторов не для стелс-средств, а для теплоизоляции.
Для предотвращения отражения от мелких выступов на поверхностях судно покрашено ферритовой краской обладает частичными свойствами радиопоглощающую материала
Достигнутые результаты стелс-технологий и возможности обнаружения судна
За счет указанных средств эффективная отражающая площадь корабля снижена в 50 раз, но из-за больших начальных размеров корабль видно радаром.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
